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商品說明:

尺寸:18x7cm

顏色:白色

材質:ABS+泡沬

重量/規格:電池:4顆3號AA (本商品無附贈)

注意事項

1.商品適用於平滑地板,例如:木地板/ 磁磚/ 貼皮/ 大理石…等等

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(中央社記者王鴻國新北市24日電)新北捷運局今天展開淡海輕軌列車的運行測試,並把測試過程PO網,以打破有人在網路上稱列車行駛是「假的,還在騙!」的流言,測試過程一切順利。

在影片中,國內自製的輕軌列車由系統機電設備的拉空線方式取電緩慢行駛,新北捷運工程局長趙紹廉還PO文說「網路上很多人還是說這都是假的,還在騙!」、「哈!哈!哈!1031123開工的,今天是D+763」。

淡海輕軌列車由台車公司與德國福伊特公司(Voith Engineering Service)跨國合作,從設計、製造到測試,全車在台灣完成。

新北捷運局表示,首度亮相的淡海輕軌列車-「行武者號」,以海為意象的流線型設計,列車材質部份也特別選用不鏽鋼與耐候鋼,可說是配合淡水地區的氣候和地理量身打造。

每列車由5節車廂組成,屬於輕運量有人駕駛的低底盤列車,營運最高速度每小時70公里,可載運265人,車廂間擁平經典商品坦走道及無障礙空間。

趙紹廉表示,列車昨天運抵淡海輕軌,今天進行首次測試,主要是靜態測試,未來會增加測試作業。

他強調,淡海線開工到測試僅約2年,不僅列車自製,路線也有不少高架工程,相較高雄輕軌全平面路線及外購列車的時程,絲毫不遜色,甚至進度更快。1051224

(中央社首爾團購熱門商品15日綜合外電報導)南韓也開始追趕他國在自動駕駛科技的飛速進展,自動駕駛汽車不久後將會在南韓上路。

美聯社報導,國立首爾大學(Seoul NationalUniversity)教授徐勝宇表示,多虧今天開始生效的修訂法規,他的團隊研發的自動駕駛汽車可在明年初開始開上首爾街道。

他的團隊研發以現代汽車Genesis轎車裝備感應器及相機的自駕車,已在首爾大學校園內進行過測試。這輛車過去2年間行駛超過1萬公里,且未發生意外,但因法規限制無法離開校區範圍。

這項新法規允許自駕車在全國公路上行駛,包括徐勝宇團隊的車在內,共有8款自駕車已在南韓交通部進行登記,並完成在受限狀況下的駕駛測試。

徐勝宇發表2款升級自駕車,可以通過狹窄的街道,並辨識道路指標與交通燈號。其中1款將在政府發給證照後進行道路測試。

南韓在引進無人駕駛車輛上路的部分較為落後,其他一些國家已在進行將公共運輸改為無人駕駛,在實際交通狀況中的測試,例如計程車與公車。(譯者:中央社廖禹揚)1051115

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